Эндоскопия или бороскопия двигателей.
Осмотр и диагностика агрегатов любой сложности неразборным способом.
Профессиональная диагностика, выявляющая неполадки мотора эндоскопом в Омске. Проверка неразборным способом используя профессиональный видеоэндоскоп с артикуляцией зонда (камеры), дает возможность посмотреть «изнутри» на камеры сгорания и ЦПГ (цилиндропоршневой группы) в качестве картинки Full HD. Также можно записать видео или фото в процессе диагностики.
Исследование поршневой группы автомобиля, а также полная диагностика скрытых и труднодоступных для осмотра мест перед покупкой. Проверка (инспекция) работы катализатора, через отверстие лямбда-зонда. Часто встречающиеся неполадки на автомобилях.
Проверка эндоскопом двигателя автомобиля, катализаторов
Обнаружения задиров в Цилиндро-Поршневой Группе (ЦПГ)
Установления причин завышенного расхода масла
Оценка работы клапанов и поршня
Осмотр на наличие охлаждающей жидкости в ЦПГ
Исследование камеры сгорания на наличие посторонних предметов
Что можно найти при исследовании двигателя эндоскопом:
Прогар и износ клапанов, нагар на тарелке клапана;
Прогар поршней;
Целостность прокладки ГБЦ;
Износ и залегание поршневых колец;
Нагар на поршнях и сёдлах клапанов;
Задиры на стенах цилиндров;
Износ маслосъемных колпачков;
Разрушение катализатора.
У нас имеется профессиональный сертифицированный эндоскоп c разрешением Full HD, артикуляцией 180 градусов. С возможностью записать процесс на фото или видео. Гибкий прибор с двигающей головкой и небольшим оптическим расстоянием фокусировки, разрешает заглянуть даже в самые недоступные места.
Мы также можем провести проверку контрактных двигателей перед покупкой.
Проводятся исследования, которые выявляют причины повышенного расхода мала, шумы не присущие мотору, чрезмерная дымность, причина ненормального расхода охлаждающей жидкости или моторного масла.Моторы, которые очень желательно проверять перед покупкой подержанного авто:
Mercedes-Benz M157 6.3 AMG, M278 5.5
PorscheCayenne, Maccan, Panamera объемами 4.8л., 3.6л., GTS
BMW объем 4.4 л. с турбинами
Audi A8 объем 4.0 л. бензин,
VAG 2.0л. TSI
Kia/Hyundai практически все после 2016 г.в.
Эндоскопия двигателя необходима при:
1. Покупке подержанного автомобиля перед покупкой, особенно это касается:
Porsche Cayenne
BMW 5, 7 с двигателем объемом 4,4 и 5 л.
OPEL insignia, vectra, corsa
все бензиновые двигатели KIA и Huyndai
Mercedes 6.3л. 4.7л. 5.5л.
2. При приобретении контрактного двигателя на разборке;
3. При чрезмерном потреблении моторного масла.
Цены на выявление неполадок с помощью эндоскопа, напрямую зависят от конструкции двигателя и готовности его к процедуре. Цены указаны "от" т.к двс разных авто имеют разную сложность доступа к цилиндрам.
Цены на услуги видео эндоскопии:
Проверка прибором 4- х цилиндров - от 1790 руб.
Проверка прибором 6-ти цилиндров - от 2690 руб.
Проверка прибором 8-ти цилиндров - от 3990 руб.
Проверка прибором 12-ти цилиндров - от 5490 руб.
Проверка прибором катализатора - от 1290 р.
Демонтаж свечей зажигания от 400 руб. (в зависимости от сложности работы)
Обратите внимание: для выявления неполадок двигателя эндоскопическим исследованием, следует дать мотору остыть!
Всегда поможем проверить мотор перед сделкой по покупке автомобиля.
Хотите в ближайшее время приобрести новенький автомобиль? Или выбираете свою первую машину? А что, если вы решили преподнести машину в подарок на важную дату любимой или ребенку? Нет? Вы просто цените свой автомобиль и стараетесь о нем заботиться? Отлично! Процедура эндоскопным прибором никогда не бывает для вас лишней.
Вы спросите, почему именно таким способом лучше всего проверить свой двигатель, ведь есть и другие. Однако, мы уверены, что просто так на наш сайт не приходят. Вы любите свою машину и хотите, чтобы она не подводила вас. Человек, который любит свой автомобиль всегда выбирает только лучшее! И вы точно один из таких людей!
К примеру проверка эндоскопом мотора на а/м Порше кайен довольно распространенная процедура. Постоянно проверяется состояние цилиндров на двигателе. Состояние восьмицилиндровых двигателей на Porscshe Cayenne 955/957 напрямую зависит от качества моторного масла и режимов эксплуатации.
Первыми всегда повреждаются цилиндры, они окрашены никасиловым напылением и на этом покрытии появляются задиры. Появлению задир способствуют: использования низкокачественного масла, заправка низкосортным бензином, перегрев мотора, агрессивная езда на автомобиле, при пробеге более 100 тысяч км.
Осмотр цилиндро-поршневой группы ЦПГ и клапанов:
Эндоскопия двигателя представляет собой метод визуальной диагностики, основанный на осмотре цилиндров и других внутренних деталей двигателя с помощью эндоскопа. Этот метод позволяет проводить проверку цилиндров и оценку их состояния, а также видеоэндоскопию для диагностики осмотра внутренних стенок цилиндров. Эндоскопия особенно полезна при диагностике двигателя и может помочь в проведении дефектовки и оценке его технического состояния без разбора. Проведение эндоскопии позволяет оценить состояние поршней, провести осмотр клапанов, а также осмотреть состояние камеры внутреннего сгорания и состояние стенок цилиндров. Этот метод диагностики особенно полезен при оценке состояния мотора и может быть использован для диагностики автомобиля перед его покупкой. Эндоскопия двигателя также позволяет провести диагностику с использованием видеокамеры сгорания, что позволяет более точно оценить состояние внутренних деталей и осуществить детальную оценку технического состояния автомобиля. .
Второе – звук. Создается звук, напоминающий лишнее цоканье, однако по звуку, узнать задиры это или какая-то другая поломка очень сложно. В таких случаях и используют автомобильный эндоскоп.
Как происходит процесс проверки автомобильным эндоскопом?
Снимается катушки зажигания, выкручиваются свечи и в цилиндр отправляется гибкая камера, которая дает четкое представление о тех. состоянии стенок, поршня, клапанов.
Процедура осмотра двигателя изнутри на а/м «KIA», «Hyundai» тоже делается достаточно часто, хоть эти марки и имеют чугунные цилиндры.
Основной проблемой для этих двигателей является наличие керамического катализатора, расположенного рядом с камерой сгорания. Таким местоположением катализатора производители пытались разрешить проблему с экологией. Мизерные затраты на создание катализаторов, но огромное количество их разрушений. После разрушения керамическая пыль попадает в мотор и оставляет царапины на цилиндрах. Последствие этих царапин – «цоканье» и перерасход масла.
Похожие ситуации могут последовать и от неправильной езды, мгновенным глушением мотора, без возможности поработать на холостых оборотах, при резком выключении зажигания (катализатор может рассыпаться и попасть через выпускные клапана в двигатель).
Перед покупкой автомобиля «KIA» или «Hyundai» настоятельно рекомендуем провести эндоскопическое исследование для оценки состояния цилиндров. При желании мы готовы проверить не только цилиндры, но и всю вашу машину.
Почему осматривать двигатель лучше всего видео эндоскопом?
Разберемся без сложной терминологии, достаточно обычного пояснения принципа работы автомобильного эндоскопного прибора.
Эндоскоп – гибкий прибор, проходящий глубоко в механизм и позволяющий увидеть его изнутри. Такой же алгоритм проводится в медицине. Здесь все точно также. Только после исследования «изнутри» можно сказать о состоянии, степени и характере неполадки, а затем дать нужные рекомендации по их исправлению.
Процедура выявления неполадок в двигателе при помощи эндоскопа на сегодняшний день очень популярна. Клиенты, которые уже воспользовались данной услугой и проверили мотор - остались довольны результатом. Многие из этих клиентов собираются идти дальше, планируют осмотр «изнутри» цилиндров, клапанов, поршня.
Подобное исследование дает ответ тем, кто уже давно хотел узнать о состоянии цилиндров своего «железного коня», износе хон стенок, зазорах, коксовых отложениях на поршнях или клапанах. Простая диагностика не даст полного ответа, но диагностика эндоскопом- гарантированно.
Важные моменты при эндоскопии
С помощью эндоскопического исследования можно быть уверенным в здоровье своего двигателя или же вовремя замечать отклонения, которые в будущем могут привести к серьезным проблемам.
Проверку на наличие задиров эндоскопом многие проводят сами, но мы хотим еще раз обратить ваше внимание на 2 важных фактора:
Первый - хороший эндоскоп сложно купить. Часто купленные с рук или на сайтах эндоскопы зачастую неточны и могут дать ложные результаты исследования.
Второй - очень важно, чтобы эндоскопом управлял знающий человек. Прочитать инструкцию недостаточно. Лучше довериться профессионалу.
Эндоскопическое исследование двигателя у профессионалов – гарантирует клиенту получение точной картины того, что происходит внутри цилиндров двс и получение консультации и дальнейших рекомендаций для ремонта. Результатом будет то, что машину починят с первого посещения сервисного центра. Считаем, что выбор очевиден, правда?
Добавочно при диагностике двигателя, мы можем проверить и турбину автомобиля.
Помимо основных способов диагностики без использования специального оборудования можно оценить состояние турбины. Важно продиагностировать впускной тракт на образование нагара и отложений, и, конечно же, патрубки интеркулера на наличие запотеваний. С помощью эндоскопа можно произвести исследование турбины осмотрев крыльчатку и лопасти.
