Ремонт рулевой рейки на автомобиле Volkswagen Passat 2001 года

Нашими специалистами обслуживался автомобиль Volkswagen Passat 2001 года выпуска с пробегом 326 785 км. Его владелец обратился за помощью, когда появился стук в ходовой части.

Во время диагностики выявили стук в рулевой рейке, устранить который удалось с помощью ремонта. В ходе ремонта произвели: - замену прижимного сухаря и пружинки - замену опорной втулки рулевой рейки - полировку штока рулевой рейки - регулировку углов схождения колес.

Даже у самого надежного автомобиля возникает необходимость в ремонте рулевой рейки. Volkswagen Passat не является исключением. Во многом, этому способствует дороги, стиль вождения и перегруз автомобиля.

Рулевая рейка Volkswagen включает в себя три основные составляющие: вал зубчатый, опорная втулка и золотниковый механизм. В процессе эксплуатации некоторые элементы изнашиваются или повреждаются, что требует их замены. Для уверенности в неисправности той или иной детали рулевой реки, необходимо провести диагностику. Качественная диагностика возможна только в условиях автосервиса, так как осмотреть все детали на предмет коррозии, повреждений или деформации возможно только после демонтажа механизма, удаления всех загрязнений и только после, оценить состояние всех элементов.

Кроме этого, на рулевой рейки Volkswagen Passat установлены манжеты, предотвращающие протекание жидкости ГУР. Если они будут повреждены, могут возникнуть проблемы с силовым цилиндром, а это уже большие затраты на ремонт. Заметить протеску жидкости будет легко, если под капотом автомобиля чисто. Хороший уход за автомобилем, залог долгой и беспроблемной эксплуатации машины.