В России автомобили Chrysler представлены моделями 200, С300, Pacifica, Cirrus, РТ Cruiser и некоторыми другими. Продажи этих машин у нас очень невелики, поэтому далеко не каждый автосервис умеет с ними работать.
Мы не относимся к тем, для кого авто этой марки являются диковинкой, и к настоящему моменту у нас накоплен достаточный опыт их обслуживания, которое начинается с диагностики.
Что входит в диагностику Chrysler?
Бесплатная диагностика автомобилей этой марки включает проверку:
- Двигателя. Это бензиновые 6- и 8-цилиндровые силовые агрегаты, очень надежные при качественном обслуживании, таком же горючем и масле. И частью ее является диагностика двигателя Крайслер, которая выявляет в основном мелкие проблемы, вроде деформаций алюминиевых головок из-за недостаточного охлаждения двигателя Крайслер;
- Коробки передач. В нашей стране встречаются 4-, 5- и 9-ступенчатые автоматы, требующие частой замены фильтров и масла. При несвоевременном обслуживании диагностика трансмиссии выявляет поломки планетарного редуктора, гидравлики, гидротрансформатора и гидроблока. Своевременная компьютерная диагностика АКПП Крайслер убережет от серьезных затрат на ремонт выявив неполадку на ранней стадии.
- Рулевого управления и тормозной системы. Большая масса автомобиля ведет к быстрому износу тормозных колодок и дисков, обнаруживаются поломки насоса рулевого гидроусилителя;
- Электрооборудования. При диагностике автоэлектрики Chrysler нередко находят отказ генератора, электропривода задней двери, электродатчиков, блока управления кондиционером, плохие контакты;
- Подвески. Рычаги, втулки, сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора Chrysler не рассчитаны на российские дороги и неадекватную для них массу машины, причем некоторые из этих узлов считаются чуть-ли не расходными материалами. По этой части требуется самая тщательная диагностика ходовой Крайслер, тем более, если этот автомобиль используется в коммерческих целях или интенсивно.
