рулевых реек (РР) автомобилей: диагностику, ремонт и замену комплектующих. Этот узел рулевого управления выполняет важную функцию – передает усилие от руля к колесам при повороте. В современном автомобилестроении выпускают три типа РР, отличающихся способом передачи поворотного момента:
- механические: наиболее простые по устройству, где рейка соединена с приводом руля посредством зубчатого механизма; руль требует определенного физического усилия при вращении;
- электрические – привод руля получат усиленное вращение за счет небольшого электромотора;
- гидравлические – наиболее популярные в современных моделях автомобилей, в которых установлен гидроусилитель руля (ГУР); вращение штурвала происходит плавно, легко и удобно для водителя.
Рейки также различают по месту расположения относительно двигателя – верхние или нижние. Узел состоит из ряда деталей и комплектующих, которые со временем могут выходить из строя из-за износа, коррозии, повреждений отдельных частей.
Признаки неисправности рулевой рейки Тойоты
Автомобиль Toyota служит символом высокого качества, надежности и безопасности в мировом автопроме. Но в силу разных причин комплектующие интенсивно работающих агрегатов и систем авто могут ломаться, требуя своевременного выявления дефектов и их устранения. Какие признаки свидетельствуют о поломках рулевой рейки? Их несколько:
- стук в зоне передней оси – наиболее характерный симптом неисправности РР, сначала его почти не слышно, но при езде по неровной дороге он хорошо различим;
- затрудненное выполнение поворота с неполным движением, сопровождаемое свистом, –при наборе скорости все нормализуется;
- возникают заносы авто, которое плохо слушается руля;
- углы поворота руля и колес отличаются;
- визуальный осмотр ГУР выявляет следы подтекания жидкости;
- штурвал не возвращается в начальное положение или, наоборот, вращается самопроизвольно.
Все перечисленные явления говорят о том, что возник износ штока рейки или картера корпуса, коррозия зубьев штока, повреждения пыльника и т.д. Но наиболее серьезный симптом – вибрация или биение руля при движении по прямой: это говорит о том, что ремонтировать узел может уже не понадобиться, а будет нужна его полная замена, что существенно увеличит стоимость ремонта. Ездить на машине в таком состоянии категорически запрещается, т.к. она может потерять управление и спровоцировать фатальную аварию на дороге.
Стоимость ремонта рулевой рейки на Toyota в автосервисе "Карвин".
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
|
Снятие и установка |
3750 р. |
|
Ремонт |
7300 р. |
|
Общая стоимость |
11050 р. |
Профессиональный ремонт рулевой рейки Тойота
Автосервис нашей компании выполнит обслуживание рулевых реек автомобиля по выгодным ценам в Омске. Наши преимущества: время работ не превышает 5 часов вместе с демонтажом и монтажом агрегата; бесплатная компьютерная диагностика; 6 месяцев гарантии на работы. Использование качественных комплектующих почти всегда позволяет сохранить оригинальный узел авто. Для заказа услуги воспользуйтесь опцией обратного звонка или отошлите заявку на сайте.
